水泥散裝機(jī)是散裝水泥的專用設(shè)備，它將水泥庫與水泥散裝運(yùn)輸工具相聯(lián)接，通過一系列控制裝置聯(lián)鎖動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)散裝水泥的自動(dòng)化或半自動(dòng)化發(fā)貨，根據(jù)卸料方式的不同可分為庫底散裝機(jī)和庫側(cè)散裝機(jī)；根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為汽車水泥散裝機(jī)、火車水泥散裝機(jī)、船用水泥散裝機(jī)。
 

　　水泥散裝機(jī)的性能特點(diǎn)：
 

　　1、安裝在水泥庫側(cè)面的，用于汽車散裝的專用設(shè)備，它由庫內(nèi)充氣箱、單向螺旋閘門、電動(dòng)回轉(zhuǎn)閥、連接斜槽、伸縮裝車頭、料位儀、羅茨風(fēng)機(jī)或高壓氣源和高壓離心風(fēng)機(jī)、卷?xiàng)铗?qū)動(dòng)裝置和收塵器、控制系統(tǒng)等組成。
 

　　2、用于水泥火車散裝卸料的專用設(shè)備，主要由機(jī)殼、給料斗、裝載頭、驅(qū)動(dòng)裝置、卷揚(yáng)裝置、風(fēng)機(jī)、料面指示系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。
 

　　3、整機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝載能力大、移動(dòng)距離長、采用PC程序控制、操作簡便等特點(diǎn)。
 

　　4、散裝機(jī)工作時(shí)，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi)，由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機(jī)殼之間，由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上，將給料斗與機(jī)殼密封，物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器。
 

　　5、散裝機(jī)的移動(dòng)和裝載頭的升降分別由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和小型卷揚(yáng)機(jī)完成，雙面斜槽及料面指示系統(tǒng)的風(fēng)源由同一風(fēng)機(jī)提供。當(dāng)料滿時(shí)由料滿指示儀發(fā)出信號，停止卸料。